To nye elfærger med batteripakker på hver 200 ton skal fra 2027 drives fuldt elektrisk på Kattegat.
Projektet kræver en ny type ladeinfrastruktur, dedikerede elkabler og skibsdesign med maksimal vægtoptimering for at fungere i en af Danmarks mest trafikerede færgeruter.
Ifølge OSK Design, der har udviklet færgerne, vil det blive det mest av...
Historisk elektrificering: 200-ton batterier skal forbinde Danmark
Vægt har været afgørende for at optimere energiforbruget på de tonstunge elfærger, der fremover skal fragte passagerer over Kattegat
Anders Ørgård er COO og partner i OSK-Ship Tech. Foto: Kim Marquart
Vil du have det hele med?
Prøv 30 dage for 0 kr.
Ingen binding eller kortoplysninger påkrævet.
Prøv nu
Køb et abonnement
Udforsk vores abonnementer, og vælg den løsning, der matcher dine behov.
Vælg dit abonnement
