Der var lagt op til, at registreringsafgifterne på elbiler skulle stige i 2020, men det er nu taget af bordet.

Det fremgår af finansloven for 2020, som regeringen mandag aften præsenterede sammen med De Radikale, SF, Enhedslisten og Alternativet.

Aftalen betyder, at registreringsafgiften for elbiler bliver på 20 procent og ikke stiger til 40 procent.

Samtidig bliver bundfradraget på elbiler på 40.000 kroner. Det skulle ellers være steget til 77.500 kroner.

I praksis er det i øjeblikket kun elbiler, der koster over 400.000 kroner, som betaler registreringsafgift.

Samlet set forventes aftalen om at fastfryse afgifterne at koste statskassen omkring 100 millioner kroner næste år.

Ud over de sløjfede stigninger vil partierne indføre et fradrag på 40.000 kroner i beskatningsgrundlaget på firmabiler.

Det skal være med til at sikre flere grønne firmabiler på vejene. Det vil ifølge finansloven koste 25 millioner kroner næste år.

Autobranchen Danmark, der repræsenterer bilbranchen, havde gerne set, at partierne bag finansloven havde tænkt lidt længere frem, og at aftalen for eksempel havde gjaldt tre år.

- Forbrugerne er ikke anderledes end erhvervslivet – de vil have tryghed, når de investerer, siger Gitte Seeberg, der er direktør for Autobranchen Danmark.

- Det er en stor investering at købe en elbil for hr. og fru Danmark, og derfor skal de have sikkerhed for, at deres elbils værdi ikke kollapser om et år, ellers kommer vi aldrig i nærheden af en million elbiler i 2030, siger hun i en skriftlig kommentar.

Partierne bag finansloven har som hensigt at holde afgifterne på elbiler i ro, indtil en nedsat kommission næste år kommer med bud på, hvad der skal ske fra 2021.

Partierne er enige om, at afgifterne på biler generelt set skal indrettes, så de er med til at fremme den grønne omstilling.

/ritzau/