Fremtidens marina med smart elsystem

Det nye projekt skal afdække mulighederne for at udvikle et intelligent elsystem med Smart Grid funktionalitet til fremtidens marina: En løsning, der fokuserer på lokal udveksling af bæredygtig elektricitet mellem traditionelle både, elbåde, solceller og elnettet – en markant nyskabelse inden for det maritime område.

Et vigtigt element i pilotprojektet er at indhente data om den sejlende trafik på Gudenåen og søerne.

- Vi ønsker en god og konstruktiv dialog med alle, der færdes på og ved åen og søerne, og derfor har vi taget kontakt til sejl- og motorbådsklubberne i Silkeborg og Ry. Også brugerrådet for sejlads på Gudenåen skal inddrages, og vi vil sørge for løbende information om projektet, fortæller projektleder Lars Overgaard fra Teknologisk Institut.

- Resultatet af sommerens undersøgelser og tests skal naturligvis komme resten af landet til gode, så også fritids- og turistsejladsen i andre naturskønne områder kan få gavn af pilotprojektet, understreger han.

Fritids- og turistbåde, der drives af el, giver store fordele for både mennesker og miljø. Det blev klart, da projektet ’CO2-neutral sejlads på søer og åer’ sidste år inviterede på støj- og røgfri sejlads i Søhøjlandet med soldrevne både.

Med midler fra forskningsprogrammet ForskEl i ryggen er Teknologisk Institut i Århus nu klar til at bringe Søhøjlandets sejlads et skridt videre ind i fremtiden. Ledetråden er ’intelligent maritim anvendelse af klimavenlig el’ i det nye projekt, som tager sit udgangspunkt ved Silkeborg Søerne.

Et konkret resultat af sidste års projekt er det lille firma Solbaaden med Henry Thomsen ved roret. I samarbejde med Lars Overgaard fra Teknologisk Institut har han samlet de nu involverede parter bag ansøgningen, der har fået tildelt 1,6 mio. kr. fra Energinet.dk’s ForskEl-program. Programmet har blandt andet fokus på at udvikle fremtidens intelligente elsystem – også kendt som Smart Grid.

Også i Destination Skanderborg, som var initiativtager til ’CO2-neutral sejlads’, er der glæde over det nye projekt.

- Solsejladsen og de projekter, der følger i kølvandet, matcher rigtig godt med vores ønske om at udvikle miljøvenlige turistprodukter i Søhøjlandet. At være med til at teste et intelligent el-system til fremtidens marina er derfor en ønskesituation, siger turistchef Marianne Purup fra Destination Skanderborg.

Projektets navn er ’Marina Power Distribution Hub with Smart-Grid Functionality’, og projektleder er Lars Overgaard fra Teknologisk Institut i Aarhus.

Projektet støttes med i alt 1,6 mio. kr. fra Energinet.dk programmet ForskEL under Klima- og Energiministeriet. Partnerne i projektet er Teknologisk Institut, Solbaaden ApS, EnergiMidt A/S, Skanderborg Kommune, Destination Skanderborg, Silkeborg Kommune, Hjejleselskabet og Kvickly i Ry Projektet løber fra 1. februar 2011 til 31. januar 2012.