Det er flyselskabet Qatar Airways, som er pioner på ruten mellem London og Doha, oplyser det svenske nyhedsmagasin Branschnyter.se. Det var en Airbus A340-600, der blev fyldt med en blanding af syntetisk naturgas og almindeligt flybrændsel. En kombination,der går under navnet GTL og har som fordel at brændselstypen stort set er fri for svovloxid og generelt genererer et mindre udslip. Shell, Airbus og flere energi- og forskningsenheder i Qatar har samarbejdet om udviklingen af den nye brændselstype.