Tidligere har Lars Munksø, Silkeborg og Brian Hoehl, Luxemborg udviklet batterier og elektriske komponenter til eldrevne cykler og scootere. Nu er turen kommet til elbilerne. - Vi har haft succes med el-cykler, men det har fra starten været vores intention at udvikle vores elteknologi til brug i scootere og biler. Og vi er klar. Vi har allerede nu køretøjer, der kan fremvises, forklarer direktør Lars Munksø, hvis litiumbatteri er bygget omkring specialudviklede celler. Det skriver ErhvervsBladet. Litiumbatteriet kan levere strøm til 500 km bilkørsel, før det skal genoplades. Lars og Brian har som supplement udviklet betalingssystemet Mobiling, der gør, at bilejerne kan nøjes med at betale for den energi bilen bruger og ikke for batteriet, der ved en investering er en dyr affære.
Danskere klar med batteri til elbiler
Lars Munksø og Brian Hoehl har tidligere udviklet en batteridreven cykel. Nu er de og deres teknologi klar til produktion af elbiler.
Tidligere har Lars Munksø, Silkeborg og Brian Hoehl, Luxemborg udviklet batterier og elektriske komponenter til eldrevne cykler og scootere. Nu er turen kommet til elbilerne. - Vi har haft succes med el-cykler, men det har fra starten været vores intention at udvikle vores elteknologi til brug i scootere og biler. Og vi er klar. Vi har allerede nu køretøjer, der kan fremvises, forklarer direktør Lars Munksø, hvis litiumbatteri er bygget omkring specialudviklede celler. Det skriver ErhvervsBladet. Litiumbatteriet kan levere strøm til 500 km bilkørsel, før det skal genoplades. Lars og Brian har som supplement udviklet betalingssystemet Mobiling, der gør, at bilejerne kan nøjes med at betale for den energi bilen bruger og ikke for batteriet, der ved en investering er en dyr affære.
BREAKING