Det første fly, der anvender et hybrid-system hvor en elektrisk motor og en benzinmotor arbejder sammen, har været på testflyvning i England. Bag hybrid-flyvningen står ingeniører fra det prestigefulde Cambridge University i samarbejde med flygiganten Boeing.
Flymotoren er opbygget efter samme principper som i en hybridbil. Når der er behov for maksimal ydelse f.eks. ved take-off og stigninger arbejder el- og benzinmotorerne sammen. Ved almindelig flyvning skifter el-motoren så enten til en generatortilstand for at genoplade batterierne, eller fungerer som hjælp til benzinmotoren for dermed at minimere brændstofforbruget.
Demonstrationsmodellen er bygget på et kommercielt tilgængeligt et-sædes fly, og hybridmotoren er designet og bygget af ingeniører fra Cambridge University med økonomiske støtte fra Boeing.