Dermed gør han op med bilbranchens fremstilling af, at elbiler er CO2-neutrale. Det skriver Jyllands-Posten.
- Selv om en anprisning af en elbil som ”CO2-neutral under kørsel” eller ”nul gram CO2 ved kørsel” isoleret set er korrekt, er det i strid med god markedsføringsskik, hvis man ikke samtidig oplyser, at der udledes CO2 ved den produktion af el, som bruges ved kørsel. For selvfølgelig udledes der CO2 ved energiforbruget, siger forbrugerombudsmand Henrik Øe til Jyllands-Posten.
Selvom forbrugerombudsmanden allerede i august kom med vejledningen, så markedsfører blandt andet Renault og VW stadig elbiler som CO2-neutrale under kørsel. Henrik Øe vil nu rette hendvendelse til de pågældende bilimportører, skriver avisen.
BREAKING