Tesla varsler elbil-offensiv i Skandinavien

”Vi begynder i Norge, hvor vi har den største kundebase, og fortsætter så til Danmark og Sverige,” siger Teslas CEO og grundlægger Elon Musk.

Teslas CEO og grundlægger Elon Musk varsler i et inteview med Børsen, at virksomheden kommer med en "ret stor udmelding" indenfor de kommende to-tre måneder.

Musk afslører dog allerede nu, at Teslas kommende elbil-offensiv vil begynde i Skandinavien.

- Vi begynder i Norge, hvor vi har den største kundebase, og fortsætter så til Danmark og Sverige – og derefter videre ned gennem Nord- og Vesteuropa. Så det bliver fra nord til syd. Og med tiden ruller vi vores supercharger-netværk ud, så det bliver muligt at rejse overalt i Europa, siger han til Børsen.

I 2010 udlånte USA’s energiministerium 465 mio. dollar til Tesla, men allerede i maj 2013 kunne virksomheden betale hele lånet tilbage – ni år før tid. Tesla formåede nemlig at rejse en mia. dollar fra private investorer.

{{ visitor.ipAccess.member.name }}

{{ visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

{{ visitor.user.name }}

Tesla varsler elbil-offensiv i Skandinavien

Medlemmernes egne nyheder

Mest læste

Job i fokus

Seneste nyheder

Udvalgte artikler

Udvalgte nyheder fra forsiden

Assens Forsyning producerer biogas på ost og øl

Stopper samarbejde med MT Højgaard

Endnu et ja til biogassen på Djursland

Landdistrikterne: Nuværende kompensation for sol og vind er utilstrækkelig

Ørsted-projekter kan fortsætte efter indgået overenskomst

Andre Nordiske Medier

Nyhedsbreve

Send til en kollega


Mette Rasmussen 3. juli 2013 11:41 Rapporter upassende indhold	YES!

Holger Skjerning 3. juli 2013 15:13 Rapporter upassende indhold	Vi har for nylig hørt, at Tesla nu også vil forsøge sig med udskiftelige batterier. Når de så også vil indtage Danmark, burde de vel overveje, om Better Places 15 færdige batteriskiftestationer billigt kunne udvides til også at skifte Tesla-batterier. PS. Det er uforståeligt, at Renault ikke ville overtage disse batteriskiftestationer billigt. Så kunne de fortsat sælge den færdigudviklede Renault Fluenze ZE og få en masse goodwill fra 1000 elbilejere i Danmark. Plus nye købere.

Bent Pedersen 4. juli 2013 12:10 Rapporter upassende indhold	Det er helt forståeligt at Renault ikke vil røre batteri skiftestationerne, ligesom ingen andre i øvrigt. De er en miljø katastrofe alene i stand-by omkostninger/strømforbrug. Ved reel drift hopper kæden helt af - alene ud fra den betragtning. Derudover er der ingen økonomi i at drive dem - med eller uden goodwill.... Bil producenterne har sagt fra - i flere år. Selv Renault her til sidst, så de kan ikke klandres for at fravige en business case, der endte i forudsigelig konkurs. Tesla kan muligvis bruge 2-3 stykker af skiftestationerne - til superchargere - måske. Tesla batterier er ikke kompatible med den nuværende batteri skiftestations størrelse - og jvf ovenfor, så vil det være en hovedløs investering. Det er Tesla ikke kendt for, snarere tværtimod.