Endnu en asiatisk ordre er tikket ind til Danfoss.
Virksomheden skal levere hybridfremdriftsssytemer, der – i første omgang - skal drive to katamaranfærger i Hong Kong, der er ved at dekarbonisere byens færgedrift og skifte fra diesel til delvis eldreven trafik.
Katamarankonstruktionen er speciel, fordi den har to skibsskrog. Normalt vil man gerne sætte en samlet elektrisk fremdrifts-konstruktion centralt på et skib, men der er ikke meget plads midt på en katamaran. Der er det en fordel, at alle enkeltkomponenterne i systemet er i minimal størrelse og vægt John A.M Wind, Senior Sales Development Manager i Danfoss
BREAKING