Trappegelænder til jernbaneprojekt i Vejle optimeret med specialdesignet rækværk
DAV NORDIC leverede et specialtilpasset trappegelænder til et jernbaneprojekt i Vejle samt broautoværn, banerækværk, autoværn og fundamentløsninger. Gennem teknisk optimering og tæt samarbejde blev der skabt en sikker, funktionel og omkostningseffektiv løsning.
I forbindelse med et større infrastrukturprojekt i Vejle har DAV NORDIC leveret og monteret et specialtilpasset trappegelænder til en betontrappe ved jernbanen. Selve trappen er udført af Per Aarsleff, mens DAV NORDIC har haft ansvar for rækværksløsningen.
Leverancen indgik som en del af en samlet entreprise, hvor der også blev leveret broautoværn, banerækværk, autoværn samt fundamentløsninger.
Selvom projektet bestod af flere elementer, udviklede trappegelænderet sig til en teknisk interessant opgave, hvor optimering og tilpasning blev afgørende for det endelige resultat.
Udfordringer i udbuddet krævede nytænkning
Den oprindelige løsning omfattede et tungt rækværk, som ville kræve montage med kran over længere afstande. Det ville gøre både udførelsen mere kompleks og omkostningstung.
Samtidig viste det sig undervejs i projektet, at den beskrevne fastgørelsesmetode ikke var optimal i forhold til de faktiske forhold på stedet. Det skabte behov for at revurdere og tilpasse rækværksløsningen.
Da trappen var en af de sidste aktiviteter i entreprisen, opstod der en længere periode med dialog mellem alle parter for at finde den mest optimale løsning.
Videreudviklet rækværk tilpasset trappens funktion
På baggrund af erfaringer og igangværende udviklingsarbejde tog DAV NORDIC udgangspunkt i virksomhedens eget personrækværk, som blev videreudviklet og modificeret specifikt til projektet.
Rækværket blev dimensioneret på baggrund af statiske beregninger udført efter gældende normer, herunder DS EN 1993 1. Beregningerne dokumenterer blandt andet, at konstruktionen er eftervist for en regningsmæssig værnlast på 1,5 kN pr. meter håndliste.
En væsentlig tilpasning var integrationen af to håndlister, som normalt ikke indgår i denne type rækværk. For at opfylde kravene til trappegelændere blev der monteret håndlister i henholdsvis 70 cm og 90 cm højde, hvilket sikrer korrekt ergonomi og sikkerhed for både børn og voksne.
Præcision i opmåling og projektering
For at sikre en præcis tilpasning til betontrappen blev der udført opmåling med landmåler. Alle koter og mål blev herefter indarbejdet i tegningsmaterialet, som dannede grundlag for produktionen.
Undervejs i projekteringen blev det nødvendigt at foretage flere justeringer. Trappens geometri med vinkler og tolerancer stillede krav til fleksibilitet i designet, særligt i forhold til håndlister og samlinger.
Konstruktive forstærkninger sikrede stabilitet
Beregninger fra Per Aarsleff viste, at der ikke var tilstrækkelig styrke i konstruktionen ved trappens plateauer til at bære rækværket.
For at imødekomme dette blev der indarbejdet HEA bjælker, som blev lagt ind i konstruktionen for at sikre den nødvendige bæreevne og stabilitet.
Samlet leverance med komplekse tilpasninger
Udover trappegelænderet omfattede projektet en række øvrige leverancer, som også krævede tilpasning:
Broautoværnet blev udført som H2 W3 autoværn. På grund af vejens kurveforløb og en kantbjælke, der ikke fulgte samme geometri, blev alle sceptre specialproduceret for at sikre korrekt montage.
Banerækværket blev monteret på stålspuns og tilpasset de eksisterende forhold, mens autoværnet blev udført med fraisolering flere steder. Dette er en vigtig sikkerhedsmæssig løsning, som forhindrer strøm i at blive ledt gennem konstruktionen i tilfælde af nedfaldne strømførende kabler.
Alle elementer uden for kantbjælkerne blev monteret på DAV NORDICs standardfundamenter til broautoværn.
Effektiv montage og økonomisk gevinst
Den endelige løsning med det tilpassede rækværk gjorde det muligt at forenkle montagen betydeligt. Behovet for tungt kranløft blev reduceret, og installationen kunne gennemføres effektivt.
For kunden betød det en mærkbar besparelse sammenlignet med den oprindelige løsning, samtidig med at både funktionelle og sikkerhedsmæssige krav blev opfyldt.
Projektet i Vejle er et stærkt eksempel på, hvordan et infrastrukturprojekt kan optimeres gennem teknisk indsigt, fleksibilitet og tæt samarbejde. Med det specialtilpassede trappegelænder har DAV NORDIC leveret en løsning, hvor både funktion, sikkerhed og økonomi går op i en højere enhed.