DAV NORDIC i fuld gang med stor leverance til højhastighedsbanen på Fyn

Projektet omfatter i alt 34 broer, hvor DAV NORDIC leverer en lang række sikkerheds- og stålkonstruktioner.

Baggrunden for projektet – en vigtig brik i Danmarks fremtidige jernbane

Ifølge Vejdirektoratet bliver den nye højhastighedsbane cirka 35 km lang – hvilket er omkring 4 km kortere end den nuværende strækning. Den mere direkte linjeføring gør det muligt at køre med op til 250 km/t og reducerer rejsetiden markant for persontog.

Samtidig vil banen frigøre kapacitet på den nuværende jernbane, som dermed kan håndtere flere regional- og godstog. Projektet er også en hjørnesten i realiseringen af timemodellen, som skal sikre én times rejsetid mellem Danmarks største byer.

Den nye bane etableres som en fælles transportkorridor sammen med Fynske Motorvej, hvilket begrænser barriereeffekter og reducerer påvirkningen af både landskab og naboarealer.

Vores leverancer omfatter bl.a.:

• 1.000 meter broautoværn
• 2.000 meter banerækværk ned ad fløjvæggene
• 250 meter rækværk på brodæk
• Rækværk med lodret skærm, der skærmer for køreledninger
• Vandret skærmtag i stål
• Terræntrapper og adgangslåger (stål)
• Broautoværn, rækværk og banerækværk til både vej og bane
• 400 meter håndlister leveret til Aarsleff over fire strækninger

I samarbejde med hovedentreprenørerne er armering i flere brokonstruktioner planlagt nøje, så der senere kan monteres autoværn uden at bore i den færdige armering. Denne løsning sikrer effektiv montage, færre risici og en mere holdbar konstruktion.

Fremdrift – og de praktiske udfordringer

• 15. april 2025: Første montage af broautoværn
• Efteråret 2025: Montage af lodrette skærme planlagt
• → Arbejdet er midlertidigt udskudt på grund af de store mængder mudder, som har gjort området for usikkert at arbejde i. Af hensyn til arbejdssikkerheden venter montageteamet på, at forholdene bliver stabile nok til, at arbejdet kan gennemføres forsvarligt.
• Lillerodvej: Færdigmonteret
• Grøftbjergvej og Søndersøvej: Autoværn uden for vejen er monteret

Den lange periode med kraftig regn har givet udfordringer — bl.a. blev en lift fanget under en bro under arbejdet med banerækværk. Trods vejrlig og logistik arbejder montageteamsene støt videre.

Hvor vi står nu

Som billederne viser, er flere brokonstruktioner nået langt, og de kommende måneder vil fremdriften blive stadig mere synlig, når rækværk, skærme og sikkerhedselementer tager form på tværs af strækningen.

Følg med – der kommer meget mere

Dette er den første officielle status på vores arbejde på Vestbanen – og den markerer startskuddet på en række opdateringer, hvor vi fortæller mere om processen, samarbejdet og de tekniske løsninger bag projektet.

DAV NORDIC er stolte af at bidrage til en jernbaneudbygning, der får afgørende betydning for fremtidens mobilitet i Danmark.